IT之家 10 月 27 日消息，保时捷暂无计划利用奥迪拟在美国兴建的新工厂来生产其车型。
保时捷表示，虽然将部分制造迁至美国能减少进口关税开支，但新建或改造生产线需投入巨额资金，并涉及零部件进口、劳动力成本和生产周期等因素，综合评估后，相关方案在经济上缺乏合理性。
保时捷 CEO 迈克尔・莱特斯此前称，将汽车生产迁至美国当前并非可行选项。保时捷的产量不足以分摊跨国转移生产所需的高额投资，且新工厂的建设周期可能干扰车型换代和上市计划。他还指出，即使在美国生产，企业仍需进口大量零部件，且当地劳动力成本并不比德国低多少，因此关税节省未必能覆盖新增费用。
奥迪于 10 月 25 日宣布，计划投入约 40 亿美元（IT之家注：现汇率约合 267.35 亿元人民币），在美国佐治亚州建设首座汽车制造工厂，预计创造约 4500 个就业岗位，年产能最高可达 20 万辆。
奥迪美国首座工厂计划于 2027 年动工，预计在 30 年代初启动生产，主要面向北美市场生产高端 SUV。奥迪表示，本地化生产有助于降低贸易和汇率风险，并提升其在美国市场的竞争力。
保时捷与奥迪同属大众汽车集团，但两家公司的生产规模和市场布局存在差异。对于保时捷而言，是否在美国本地生产，仍需综合评估产量、投资回报、供应链及产品生命周期等因素。
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3条评论
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